土耳其(qi)货(huo)币风(feng)暴殃(yang)及中(zhong)国紧(jin)固(gu)件市(shi)场

诺贝尔(er)经(jing)济学(xue)奖得(de)主克鲁格曼(man)在(zai)《纽约时报(bao)》发(fa)表(biao)文(wen)章(zhang)表(biao)示,土(tu)耳(er)其(qi)货币里拉(la)崩跌,恐(kong)怕会(hui)重演(yan)20年(nian)前的(de)亚洲(zhou)金融危机(ji)。

不(bu)仅(jin)如此(ci),土耳其(qi)里(li)拉(la)危机(ji)有向(xiang)其他(ta)新兴市场(chang)货币蔓(man)延的趋(qu)势(shi)。

　　同(tong)样(yang)名(ming)列(lie)“薄荷(he)四(si)国”之中(zhong)的(de)印(yin)尼(ni)、墨(mo)西哥、尼(ni)日(ri)利(li)亚(ya)也(ye)在面(mian)临同(tong)样(yang)的(de)考验。

继土耳(er)其里拉暴跌(die)之(zhi)后印(yin)尼(ni)盾(dun)触(chu)及(ji)35个(ge)月新低(di),这给(gei)印尼(ni)央(yang)行带来(lai)巨大(da)加息压力(li)。印度尼(ni)西(xi)亚央(yang)行行长佩里(li)·瓦齐约14日(ri)称(cheng),该(gai)央行(xing)将(jiang)继(ji)续(xu)通(tong)过(guo)利率(lv)和(he)干(gan)预手(shou)段来稳(wen)定(ding)印尼(ni)盾。为遏制(zhi)印尼(ni)盾下(xia)跌的势(shi)头,印尼(ni)计(ji)划(hua)限(xian)制资(zi)本和(he)消(xiao)费(fei)品(pin)的进口,并(bing)加(jia)速(su)利(li)用(yong)生(sheng)物(wu)燃料(liao),以(yi)降低原(yuan)油(you)采(cai)购(gou)。

　　相比之下,墨西(xi)哥(ge)比(bi)索(suo)已经算(suan)得上(shang)是(shi)“薄(bao)荷四(si)国(guo)”货币里(li)的(de)优等生(sheng),和(he)去(qu)年(nian)同期(qi)相(xiang)比(bi),比索兑(dui)美(mei)元的(de)汇(hui)率(lv)“仅(jin)”下(xia)跌(die)了(le)7.4%。当然,其(qi)中有(you)很大一(yi)部(bu)分(fen)原(yuan)因(yin)是,在与(yu)特(te)朗普达(da)成(cheng)北美自(zi)由(you)贸易(yi)协定的(de)乐观情绪(xu)推动(dong)下,墨(mo)西(xi)哥比(bi)索在(zai)7月份(fen)就(jiu)经历(li)了(le)7%的(de)升值。

　　美(mei)元(yuan)走强(qiang)会(hui)给(gei)新兴(xing)市(shi)场货币(bi)普遍(bian)带来(lai)贬(bian)值压力(li),那(na)些缺乏(fa)稳健(jian)连(lian)贯(guan)的(de)财(cai)政和(he)货币(bi)政(zheng)策的(de)******,在(zai)外来(lai)压(ya)力(li)下容易成(cheng)为(wei)增长(zhang)链(lian)条上的薄弱(ruo)环节(jie)。在(zai)经济高速增(zeng)长时一(yi)些被(bei)掩盖(gai)的深(shen)层矛盾(dun)也在(zai)货币(bi)危机(ji)中暴(bao)露出(chu)来(lai),“薄荷(he)四国(guo)”遭遇(yu)的货(huo)币危(wei)机可能只是(shi)新兴市场资产(chan)抛(pao)售大(da)潮的(de)开端。

　　据悉,每年土耳(er)其进出口额的大(da)部(bu)分(fen)都由(you)工(gong)业(ye)产(chan)品组成(cheng),所以钢铝等(deng)材(cai)料(liao)关(guan)税翻倍(bei)才会(hui)导致(zhi)里拉的(de)暴跌。

　　那(na)么土耳(er)其(qi)的制(zhi)造业(ye)水(shui)平(ping)如(ru)何?主(zhu)要集(ji)中(zhong)在(zai)哪些(xie)领(ling)域(yu)?

　　钢(gang)铁冶(ye)金

　　土耳其冶金(jin)工(gong)业在(zai)各个(ge)地理(li)分区(qu)皆有分布(bu),且(qie)较(jiao)为均(jun)衡。土耳(er)其(qi)的卡(ka)拉比克(ke)和(he)宗古尔达(da)克(ke)钢(gang)铁工厂(chang)以(yi)生(sheng)产(chan)铸(zhu)铁、生铁、钢和(he)电缆(lan)为(wei)主,克(ke)勒克(ke)卡莱(lai)的工厂(chang)主要生产(chan)兵器(qi)用(yong)钢铁,锡瓦(wa)斯和伊(yi)兹密(mi)尔(er)省(sheng)的(de)工(gong)厂(chang)主(zhu)要生产(chan)建(jian)筑(zhu)用钢(gang)铁材(cai)料(liao)。钢铁的(de)***终流向以(yi)建(jian)筑行(xing)业为(wei)主(zhu),交(jiao)通(tong)和机(ji)器(qi)制造(zao)业(ye)次之。

　　钢(gang)铁是(shi)土耳(er)其(qi)冶金工(gong)业(ye)的龙(long)头(tou)。据(ju)土耳其(qi)科(ke)技与(yu)工业部(bu)的统计(ji),2016年(nian)土(tu)耳其(qi)的钢(gang)产量达(da)3,320万(wan)吨(dun),较(jiao)上(shang)一(yi)年增长5.2%,产(chan)量从(cong)世(shi)界第(di)九升(sheng)至世(shi)界第八,位(wei)列中国、日本、印度、美(mei)国(guo)、俄罗斯、韩(han)国(guo)和(he)德国之后(hou)。2016年土耳(er)其(qi)钢进口(kou)额(e)较(jiao)上(shang)年(nian)增长11.5%,出口额较(jiao)上年下(xia)降8.1%;进口(kou)量(liang)较上(shang)年下(xia)降8%,出口(kou)量(liang)增(zeng)长(zhang)1.2%。2016年(nian),土耳其钢(gang)铁(tie)行业外贸(mao)额达(da)188亿(yi)美元(yuan),仅(jin)为2011年(nian)的(de)59%。近年来(lai),土(tu)耳其(qi)的(de)钢(gang)铁产(chan)业(ye)受(shou)到(dao)世(shi)界(jie)钢(gang)铁(tie)产业的(de)严(yan)重(zhong)冲(chong)击(ji)。为(wei)维(wei)持(chi)行业发展,土(tu)耳(er)其钢(gang)铁(tie)企(qi)业(ye)着(zhe)力(li)提(ti)升产品附(fu)加(jia)值(zhi)和(he)科(ke)技含(han)量,政府(fu)也通(tong)过(guo)立法(fa)等手段试图清除(chu)钢(gang)铁出(chu)口(kou)的(de)阻(zu)碍(ai),力求(qiu)在(zai)世(shi)界钢(gang)铁市场中占有一(yi)席之(zhi)地。

　　土(tu)耳(er)其(qi)是全(quan)球(qiu)第(di)14大(da)汽(qi)车(che)制(zhi)造商,在欧盟(meng)(不(bu)包(bao)括英国(guo))排(pai)名(ming)第(di)四(si),商(shang)用车产(chan)量(liang)全(quan)球排名(ming)第9位。

　　汽车(che)是土耳(er)其(qi)的主要出(chu)口产(chan)业,过(guo)去(qu)12个(ge)月(yue)(截(jie)至(zhi)2018年(nian)4月(yue))的出(chu)口(kou)总额(e)达到了(le)304亿美元,另(ling)外(wai)其(qi)汽车(che)行(xing)业也持(chi)续(xu)不断地(di)扩充技(ji)术(shu)知(zhi)识,让土(tu)耳其正成(cheng)为在国际上极具竞争(zheng)力的(de)汽(qi)车(che)制(zhi)造国(guo)。

　　无论(lun)是(shi)在(zai)产(chan)量还(hai)是质量上,土耳(er)其的(de)汽车(che)行业(ye)在(zai)国际(ji)市(shi)场(chang)上(shang)都极具竞争(zheng)力,较(jiao)先进的(de)技(ji)术(shu)、较(jiao)高(gao)的生产能(neng)力(li)和(he)效率以及(ji)政(zheng)府的(de)大(da)力(li)扶持都(dou)是(shi)其(qi)优势。

　　土耳(er)其(qi)政府一直(zhi)努(nu)力(li)推(tui)动(dong)汽(qi)车(che)业(ye)的(de)发展,强(qiang)调汽(qi)车(che)业是(shi)经济增(zeng)长的(de)主要(yao)驱动(dong)力(li)。此(ci)外(wai),土耳其(qi)政(zheng)府(fu)非(fei)常重(zhong)视(shi)汽车(che)及(ji)零(ling)部(bu)件生产,政府(fu)为所有在(zai)土(tu)耳其(qi)境内(nei)建(jian)立(li)研发中心的国内(nei)外汽(qi)车及零(ling)部件企业(ye)承(cheng)担80%的(de)投入费(fei)用,以(yi)鼓(gu)励创新。在(zai)政府(fu)的(de)推动下(xia),预计土(tu)耳其在(zai)2023年(nian)将(jiang)跻身全(quan)球(qiu)十(shi)大汽(qi)车(che)生(sheng)产(chan)国。

　　机(ji)械制造(zao)

　　据土耳(er)其(qi)科技与(yu)工(gong)业部数据(ju)统计,2015年(nian)机械(xie)制造业(ye)的生(sheng)产值(zhi)达511亿(yi)里(li)拉(la),占(zhan)制(zhi)造(zao)业生(sheng)产总(zong)值(zhi)的(de)4.8%,较(jiao)2012年(nian)增(zeng)长(zhang)0.4%。2016年(nian),土耳(er)其(qi)机械(xie)制(zhi)造业(ye)的对(dui)外贸易额(e)达(da)369亿美元(yuan),其(qi)中机械(xie)制(zhi)造(zao)业进出(chu)口额分(fen)别达(da)270亿(yi)美元(yuan)和99亿美元。相(xiang)比于2015年(nian),机械制造(zao)业(ye)进(jin)口额增(zeng)长26亿,出(chu)口减(jian)少1亿。机械制(zhi)造(zao)业的(de)出口(kou)占全年(nian)总出(chu)口(kou)的(de)7%。预(yu)计(ji)到2023年,土耳其(qi)的(de)出(chu)口(kou)额将达5000亿(yi)美(mei)元,其中(zhong)机械制造业(ye)预计占(zhan)比(bi)20%,达(da)1000亿(yi)美(mei)元。

　　和(he)许多******一(yi)样,土耳其(qi)绝(jue)大多(duo)数机器制造(zao)商都是中小(xiao)企(qi)业(ye)。这些(xie)中(zhong)小(xiao)企(qi)业的(de)模(mo)式能(neng)更灵(ling)活(huo)变(bian)通(tong)、有(you)效抵御不断(duan)变化(hua)的(de)经济坏(huai)境和技术(shu)的(de)发(fa)展。在土耳其机械制造(zao)工(gong)业中(zhong),生(sheng)产(chan)的零(ling)件和配件(jian)大(da)都(dou)质(zhi)量高且(qie)价格低,极具(ju)竞争力(li)。廉(lian)价的劳动(dong)力(li)、先进的工(gong)程(cheng)技(ji)术(shu)以及(ji)机(ji)器制(zhi)造(zao)商(shang)的优势(shi)都(dou)是确保(bao)土耳(er)其(qi)的(de)机械制造(zao)业在国际市(shi)场(chang)中(zhong)竞争(zheng)力(li)的(de)重要(yao)因素。

　　目前里拉(la)暴跌事(shi)件闹(nao)得(de)沸沸扬扬(yang),但(dan)毕竟制造业(ye)才(cai)是立国(guo)之本(ben)、强国(guo)之本、富(fu)民之(zhi)本,相(xiang)信(xin)在(zai)这些(xie)制造(zao)业(ye)领(ling)域(yu)的(de)支撑下(xia),土耳其(qi)会(hui)转危为安(an)。

 

• 新(xin)型防(fang)松紧固(gu)件(jian)
• 冷(leng)镦成形(xing)工艺