每出口4个(ge)紧固件(jian)中(zhong),就(jiu)有一个是(shi)汽(qi)车(che)紧(jin)固件(jian)

紧(jin)固(gu)件是应用(yong)***广泛的机械(xie)基础(chu)件(jian)。随(sui)着2001年(nian)中(zhong)国加(jia)入(ru)WTO,中国紧(jin)固(gu)件行业(ye)迅速(su)发展(zhan),建(jian)成了(le)全球规(gui)模***大、品种(zhong)规格(ge)齐全的紧(jin)固件(jian)专(zhuan)业生产(chan)体系(xi),并已成(cheng)为全(quan)球***大(da)的(de)紧固(gu)件生产和(he)出口(kou)基(ji)地(di)。但是(shi),近年来(lai)出(chu)口(kou)利(li)润不(bu)断(duan)下降、欧(ou)美(mei)******贸易(yi)壁(bi)垒(lei)高企(qi),让中(zhong)国紧(jin)固件(jian)出(chu)口(kou)企业(ye)面(mian)临(lin)多重困(kun)境(jing),急(ji)需加(jia)快转型(xing)寻(xun)求(qiu)突围。

行业(ye)分(fen)析(xi):紧固(gu)件(jian)用途广(guang)泛(fan),汽(qi)车(che)行(xing)业需求***大

紧固件(jian)为将(jiang)两个或(huo)两(liang)个(ge)以(yi)上(shang)零(ling)件(jian)(或构件)紧固(gu)连接成(cheng)为一(yi)件(jian)整体(ti)时(shi)所(suo)采用(yong)的(de)一类机械(xie)零件(jian)的总称 。在(zai)各种(zhong)机(ji)械(xie)、设备(bei)、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结(jie)构、工(gong)具(ju)、仪器、仪表等(deng)上面(mian),都可(ke)以(yi)看到各式各样(yang)的紧(jin)固(gu)件(jian)。它的(de)特(te)点是品(pin)种(zhong)规(gui)格繁(fan)多,性(xing)能用(yong)途(tu)各(ge)异,而且标(biao)准(zhun)化(hua)、系列(lie)化(hua)、通用化的(de)程度也(ye)极高(gao)。因此也(ye)有(you)人(ren)把(ba)已有(you)******标(biao)准的(de)一(yi)类紧(jin)固件称为(wei)标(biao)准紧固(gu)件,或(huo)简称(cheng)为(wei)标准件(jian)。

用于制(zhi)造紧(jin)固件(jian)的可以是(shi)钢材、有(you)色(se)金属(shu)、不(bu)锈钢(gang)、钛合金或(huo)其它(ta)工程(cheng)材料(liao)等。世(shi)界各国******钢(gang)材(cai)为制造紧固件的(de)母材(cai)。2017年中国生(sheng)产的(de)紧(jin)固(gu)件(jian)钢(gang)材的比例约为90%,铜(tong)制紧固(gu)件(jian)的比(bi)例(li)约为5.1%。2016年(nian)以(yi)来(lai),原材(cai)料钢材(cai)由(you)于(yu)供给(gei)侧改革(ge)的原因以及宏(hong)观经(jing)济(ji)因素(su),钢(gang)材价格(ge)一(yi)直处于(yu)上(shang)涨(zhang)状态,对(dui)紧(jin)固件企(qi)业(ye)的(de)盈(ying)利能(neng)力造成了很(hen)大压(ya)力。

从(cong)应用领(ling)域(yu)来看,汽车(che)紧固件的(de)需(xu)求约占(zhan)整(zheng)个紧(jin)固件(jian)行(xing)业总销量(liang)的23%左(zuo)右,行(xing)业占(zhan)比(bi)***高(gao)。在汽车(che)工(gong)业市场(chang)上(shang),汽车(che)专用紧(jin)固(gu)件几(ji)乎(hu)可以被应(ying)用(yong)在(zai)每一(yi)个(ge)子(zi)系统(tong)上。比(bi)如(ru)一(yi)辆轻(qing)型(xing)车(che)或(huo)轿(jiao)车上(shang)平均每车用紧(jin)固件(jian)约(yue)500种(zhong)/50公(gong)斤/4000个;而一(yi)辆中(zhong)卡或一(yi)辆重型车(che)上(shang)平(ping)均要用各种紧固(gu)件(jian)88公(gong)斤(jin)/7100多(duo)个,其中(zhong)高(gao)强(qiang)度紧(jin)固件(jian)约占(zhan)1/3。在(zai)一(yi)辆汽(qi)车(che)上(shang)的紧固件(jian)费用(yong)约(yue)占整车(che)成本的(de)2.5%;占整车(che)基(ji)础零(ling)部件总(zong)数(shu)的(de)40%;在(zai)装配(pei)线(xian)上(shang)的紧固连(lian)接的(de)工(gong)作量约占(zhan)70%。

虽然(ran)汽(qi)车市场(chang)增长(zhang)速度减缓(huan),但(dan)市(shi)场(chang)竞(jing)争(zheng)仍然激烈(lie),加(jia)上(shang)汽(qi)车(che)对紧(jin)固件(jian)产(chan)品品质,诸(zhu)如轻量(liang)化(hua)、环(huan)保、长(zhang)寿命等方(fang)面(mian)要(yao)求(qiu)的(de)不断(duan)提高,汽车(che)紧固件产品的迭代升级(ji)速度更快(kuai),市(shi)场(chang)空(kong)间仍(reng)然非(fei)常巨(ju)大。

出(chu)口(kou)分析:紧固件(jian)出(chu)口(kou)迎来(lai)恢复性(xing)增(zeng)长(zhang),产(chan)品均价(jia)却呈下(xia)降(jiang)趋(qu)势

2012-2017年我国(guo)紧(jin)固(gu)件(jian)出(chu)口(kou)额(e)呈(cheng)现波(bo)动变化,其中2014年出(chu)口(kou)额(e)为51.94亿(yi)美(mei)元,为(wei)近(jin)年来(lai)***高水平(ping);随着2016年(nian)欧盟(meng)对(dui)我(wo)国紧(jin)固(gu)件取消(xiao)反(fan)倾销(xiao)税,我(wo)国(guo)紧固(gu)件(jian)出(chu)口(kou)形势(shi)有所(suo)好(hao)转(zhuan),2017年出口(kou)额为51.58亿(yi)美(mei)元(yuan),同(tong)比(bi)增(zeng)长(zhang)11.2%。

从出(chu)口量变化情(qing)况(kuang)来看(kan),2012年(nian)的(de)出(chu)口量(liang)为近年来***低水平,2015年以来(lai)出口量迎来(lai)恢复(fu)性增长(zhang)。总(zong)体来(lai)看,出口(kou)量的(de)变化(hua)趋(qu)势(shi)与出(chu)口(kou)额(e)大致(zhi)相同(tong),但是波(bo)动更(geng)大,甚至出现了(le)2016年出(chu)口(kou)量同比(bi)增长(zhang),出口(kou)额(e)却(que)同(tong)比下(xia)降的情况(kuang)。由(you)此(ci)可(ke)见(jian),中国(guo)紧(jin)固(gu)件平(ping)均(jun)价(jia)格(ge)近年(nian)来是(shi)呈(cheng)下(xia)降的(de)趋势(shi),从2012年(nian)的(de)1501美(mei)元/吨(dun)下(xia)降到2017年(nian)的(de)1425美(mei)元/吨。而(er)且随着(zhe)全球(qiu)经(jing)济形(xing)势(shi)的(de)变(bian)化,预计未来(lai)五(wu)年价(jia)格(ge)将继续(xu)下(xia)降(jiang)。

从(cong)产(chan)量来(lai)看(kan),2013-2016年(nian),我(wo)国紧(jin)固件(jian)产(chan)量变(bian)化(hua)较(jiao)明(ming)显(xian),与(yu)出(chu)口(kou)量(liang)的起(qi)伏(fu)基(ji)本保(bao)持(chi)一(yi)致,其(qi)中2015年(nian)产量下(xia)降明(ming)显(xian),2016年产(chan)量小幅(fu)攀升(sheng)达(da)720万吨(dun);从(cong)历史数据(ju)看,我国紧固(gu)件出口总量约占(zhan)紧(jin)固件(jian)生(sheng)产(chan)总量(liang)的(de)40%。

市(shi)场分析:贸易(yi)战(zhan)对(dui)紧固件(jian)出(chu)口(kou)影(ying)响巨大,倒逼(bi)企业转型(xing)升(sheng)级(ji)

在(zai)2016-2017年我国紧固件(jian)出口(kou)******(地区(qu))中,美国(guo)牢牢占(zhan)据榜(bang)首(shou),占比近21%,其(qi)次(ci)为(wei)日(ri)本(ben)与俄(e)罗(luo)斯(si)。不过(guo)随着(zhe)欧(ou)盟(meng)反(fan)倾(qing)销税(shui)结(jie)束(shu)征收,我(wo)国(guo)对欧盟(meng)******紧固(gu)件出口(kou)开始(shi)增(zeng)长,2017年出口(kou)到(dao)德国(guo)的(de)紧(jin)固件(jian)排(pai)名(ming)由2016年的(de)第(di)六位上升到(dao)第三(san)位(wei)。

中国(guo)紧固(gu)件(jian)企业(ye)对(dui)美国(guo)市(shi)场(chang)非常依赖,2017年美国(guo)从(cong)中国(guo)大陆(lu)进(jin)口紧(jin)固件总值(zhi)为(wei)11亿(yi)美(mei)元,较(jiao)2016年(nian)同比(bi)增(zeng)长(zhang)约13.57%,位(wei)于(yu)美(mei)国紧(jin)固件(jian)第二大进(jin)口来(lai)源(yuan)地,占(zhan)美(mei)国(guo)紧(jin)固(gu)件总进(jin)口值的(de)23.3%。

2017年(nian),美(mei)国(guo)从(cong)中(zhong)国(guo)进口***多的紧固(gu)件(jian)为(wei):其(qi)他螺(luo)钉及螺栓(shuan)(不论(lun)是否(fou)带有螺(luo)母或垫(dian)圈),进口量为(wei)30.9万吨,进(jin)口(kou)金(jin)额为4.8亿(yi)美(mei)元(yuan);螺(luo)母,进(jin)口量为11.4万(wan)吨,进(jin)口金(jin)额为2.2亿美元(yuan);自攻(gong)螺钉,进口量为0.37万吨,进(jin)口金(jin)额为(wei)0.84亿(yi)美(mei)元(yuan)。

紧(jin)固(gu)件(jian)出(chu)口分(fen)析:每(mei)出(chu)口(kou)4个紧固件(jian)中(zhong),就(jiu)有一个是汽车(che)紧固件

图8:中美(mei)贸易(yi)战(zhan)涉(she)及紧固(gu)件产(chan)品(pin)清(qing)单

从(cong)中美贸(mao)易战***新进(jin)展(zhan)来(lai)看(kan),美(mei)国政府(fu)加(jia)增关税(shui)几乎(hu)涵(han)盖(gai)了(le)所有紧(jin)固(gu)件产(chan)品。这(zhe)对于(yu)面(mian)临(lin)失(shi)去(qu)世(shi)界(jie)1/5市场(chang)份(fen)额的(de)中(zhong)国(guo)紧固件企(qi)业,可(ke)谓(wei)压力(li)巨(ju)大(da)。一方(fang)面,中国(guo)制(zhi)造(zao)技术(shu)与(yu)发(fa)达******相(xiang)比(bi)仍(reng)有(you)较大(da)差(cha)距,中(zhong)国紧固(gu)件(jian)行业近几年(nian)在(zai)创(chuang)新驱动下(xia)实施结(jie)构(gou)调整(zheng)、转(zhuan)型升(sheng)级(ji)和提(ti)速增效(xiao),如(ru)果(guo)对(dui)美(mei)出(chu)口份(fen)额(e)减少,势必(bi)将影(ying)响(xiang)整个行业(ye)的产(chan)业发(fa)展速(su)度。另(ling)一(yi)方面(mian),对于(yu)中国(guo)紧固件企(qi)业来说,美(mei)国(guo)市场(chang)是(shi)全球(qiu)***大的单一(yi)******市场(chang),受贸易战(zhan)的(de)波(bo)及,中(zhong)国(guo)企业不得不重新(xin)寻(xun)找新的出口增长点(dian),这(zhe)对处(chu)于产业链(lian)底(di)端的中(zhong)小企业来(lai)说(shuo),将(jiang)是一个(ge)非常(chang)巨(ju)大(da)的挑战(zhan)。河(he)北(bei)盛鑫紧(jin)固(gu)件制(zhi)造(zao)有(you)限(xian)公(gong)司

不过(guo),即(ji)使在美(mei)国(guo)背(bei)离(li)国(guo)际贸易(yi)公(gong)平(ping)原(yuan)则,极力推行(xing)贸(mao)易(yi)保护(hu)主义政(zheng)策的(de)背(bei)景下,世(shi)界(jie)市场仍(reng)然******广(guang)阔(kuo),中(zhong)国(guo)紧(jin)固件企业目(mu)前迫(po)切(qie)要做的(de)是稳住压力,加快(kuai)转(zhuan)型升级(ji),只(zhi)有不(bu)断(duan)提升(sheng)产(chan)品质量(liang)和品质(zhi)才是发展根本(ben)。

• U型(xing)螺栓(shuan)规(gui)格表(biao)示方法(fa)
• 关(guan)于螺(luo)栓(shuan)的(de)起(qi)源(yuan)